Benützt die offiziellen Start und Landeplätze. Im Gleitwinkelbereich könnt Ihr über besiedeltem Gebiet jederzeit Fliegen. Ausserhalb des Gleitwinkelbereiches möglichst hoch fliegen.
Beachtet die Schutzgebiete, um das Fluggebiet nicht zu gefährden.
Gefahren
Der Talwind kommt im Sommer bei der Burgruine Richtung Alpspitz nach oben und erzeugt ein grossflächiges Leegebiet direkt beim Startplatz Bargella. Auch der untere Startplatz Foppa ist durch Bäume und ein Geländeübergang im Lee.
Dieser Leerotor kann bei beiden Startplätzen sehr heftig ausfallen. (Auch wenn die Windstation laminaren Wind anzeigt.)
- Gelb typische Abrisskanten, die ein Leerotor erzeugen
- Grün normaler Verlauf vom Talwind
Ergänzungen zu einzelnen Wetterlagen
- Bisenlage:
Bei Bise ist unser Fluggebiet sehr turbulent und auf Bargella muss mit Abwind oder zumindest mit Nordwind gerechnet werden. Im Rheintal wird der ohnehin ausgeprägte Talwind bei Nordwind oder Biese verstärkt. - Föhn:
Bei Föhn und Föhnlagen darf nicht geflogen werden. Lebensgefahr! - Talwind:
Beachte Rauchfahne bei Verbrennungsanlage in Buchs. In extremen Fällen ist eine Landung in der Nähe des Rheins zu empfehlen (Deltalandeplatz Triesen).
Start- und Landeplätze
Burnair Übersichtskarte (interaktiv)
Landevolte
Panorama
Das Panorama ist auch als Vollbild verfügbar.
Startplatz Foppa
GPS: 47°08’13.2″N,9°32’34.74″E
Höhe: 1355 m.ü.M.
Startplatz Bargella
GPS: 47°08’29.34″N,9°32’56.1″E
Höhe: 1654 m.ü.M.
Landeplatz Vaduz
GPS: 47°7’40.2″N,9°31’20.52″E
Höhe: 456 m.ü.M.
Rücksichtnahmen
Wir bitten um Rücksichtnahme für Fauna und Flora. Vermeidet Aussenlandungen im hohen Gras. Nehmt Rücksicht auf das Wild. Die in der Karte eingezeichneten Gebiete nur mit grosser Höhe überfliegen (mind. 400m).
Wichtige Telefonnummern
- Rega: 1414
- Polizei: 117
- Sanitätsnotruf: 144
Busfahrplan
Link zum SBB Fahrplan (Vaduz Schwefel nach Gaflei Klinik)
Änderung vorbehalten.